9月30日开端，南边航空在乌鲁木齐天山世界机场的世界转国内航班，最短联接时刻直接压缩到90分钟。

　　最短联接时刻，简单说便是搭乘两趟航班之间需求预留的时刻。比较国内航班间的中转联接，世界转国内航班由于触及入境通关等手续处理，所需求的时刻会更长。南航新疆分公司地上服务保证部工作人员介绍，此前在乌鲁木齐机场，世界航班旅客想要中转国内航班，至少需求预留100分钟。这次中转联接时刻缩短，一方面得益于乌鲁木齐天山世界机场北区航站楼混流层规划，极大优化了旅客中转途径，完成“落地即中转”的无缝体会，旅客无需上下楼、重复排队，中转流程从硬件上得到简化。另一方面则是南航继续优化服务流程等软件上的晋级。

　　9月30日开端，南边航空在乌鲁木齐天山世界机场的世界转国内航班 （冯茹 摄）

　　数据显现，自4月转场新航站楼以来，南航在乌鲁木齐纽带的世界转国内旅客流量同比添加43.5%。为应对中转事务敏捷添加，南航继续优化中转服务流程，拓宽服务范围，连续开通了阿拉木图、比什凯克经乌鲁木齐中转国内的“通程航班”。所谓通程航班，便是旅客在出发地机场，就能一次性办妥两趟航班的登机牌，行李也能直接邮寄到终究目的地，不用在乌鲁木齐中转时去提行李再从头邮寄，中转出行全程更轻松快捷。

　　此外，南航考虑到世界旅客的言语需求，在航站楼里放了多语种AI引导屏，还组织了“地服翻译官”，能供给英语、俄语等多种言语服务，就连标识牌也都是多语种的，不需求过多的忧虑看不懂、问不清。一起，南航还靠信息系统24小时盯着航班动态，要是遇到或许赶不上中转的“高风险行程”，会提早预警，而且针对每一趟航班的状况，拟定专属的保证计划，再和出发地、目的地的机场密切配合，把世界转国内、国内转世界的通道都打通，让整个行程更顺利。

　　9月30日开端，南边航空在乌鲁木齐天山世界机场的世界转国内航班 （冯茹 摄）

　　接下来，南航将继续深化“飞悦天山·新中转”服务品牌内在，拓宽世界通程联运服务网络，活跃融入“干支通、全网联”民航系统建造，进一步稳固乌鲁木齐作为中西亚航空中转纽带的位置，助力我国构建向西敞开的空中通道，让旅客出行更便利、更省心，为区域航空运输高水平质量的开展注入新动能。（骆俊峰）

　　南航将继续深化“飞悦天山·新中转”服务品牌内在，拓宽世界通程联运服务网络。