据外国媒体报导,我国的研讨人员研制了全新款自在活塞发动机线性发电机(FPLG),可高效收回轿车发动机的尾气废热。该FPLG被用于小型有机郎肯循环(ORC)体系中,可将作业流体的热力学能(内能)直接转化为电能。研讨团队声称,当进气压力为2.6 bar时,FPLG的能量转化功率(energy conversion efficiency)高达45.82%。紧缩空气流可替换进入各气缸,驱动活塞组件往复运动,线性发电机将部分活塞组件的动能(kinetic energy)转化为电能。
据外媒报导,三菱电机开端量产轿车业界首款装置于曲柄轴上的发动/发电一体化电机(crankshaft-mounted integrated starter-generator,IGS)体系,该设备可供48V混动车辆运用,未来将装备到梅赛德斯-奔驰车辆中,该体系将露脸第45届东京车展。三菱电机表明,公司将持续研制体积更小、功率更高的轻量化IGS体系,旨在进步车辆的燃油经济性,并下降二氧化碳气体的排放量。
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